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第9号のパーツは、船尾のフレーム3枚、補強パーツ5枚、船尾の舷側パーツ2枚と甲板の梁3本。



第8号までに組み立てたキールのスリットにフレーム3枚を接着していきます。



次に、フレームの上にこれらを接続するフレームを接着。キールに接着したフレームの接着剤が乾かないうち（半乾きくらいのとき）に上部のフレームも接着して位置決めをしました。

先週号で残っていたフレーム2枚も接着。第1号に付属していたボンドが残り少なくなってきたので、ダイソーで水性の木工用ボンドを購入。これが意外とよかったです
水分が少ないのか接着力が強くて液垂れが少なかったです。付録のボンドはおそらく水分が多いので液垂れが多くて、接着に苦労していましたが、これで解決。

パーツにボンドを下塗りして半乾きくらいで接着すると、一気にびしっと位置決め可能。「強力接着」というだけあって大変グッドです


最後に、このフレームに補強パーツの接着と舵のサーボモーター用の支えを接着して完了です


ここまでで船底の全長は約118cmです

• 今回の作業時間：2時間
• これまでの合計：12時間

次の10号では、フルフレームの完成となります。いよいよプランキングに突入です。それに向けて、ちょっと工具類を調達しなくては

組み立ての軌跡

・船体組み立て　その１

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24
→ここまでの製作過程のギャラリー

・船上構造物　その１

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→ここまでの製作過程のギャラリー

・船体組み立て　その２

30 31 32 33   39 40 41   43 44   47   54
船体仕上げ（１） 船体仕上げ（２） 船体仕上げ（３）
→ここまでの製作過程のギャラリー

・船上構造物　その２

49 50 51 52 53  55 56 57……
→ここまでの製作過程のギャラリー

・さらに続く。。

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