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第18号のパーツは、引き続き甲板を構成する床板パーツ2枚とサイコロ状の角材4個。



床板の作業の前に、船体の補強、防水のためにガーゼを外板内側から張り付ける作業がありますが、私はこれまでに、すでに不織布を用いて外板の補強をしてきた(第13号などの記事を参照)ので、これは既に対応済み。なので、甲板の床板パーツだけの作業です。

ただし、今後の作業の事を考え、最後に行うように指示されている床板の甲板部への張り付ける作業は、次回以降に持ち越しました。

まず、補強用のパーツ（これまでの作業で余った床板パーツ）を甲板に張りつけるために、張りつけ場所の確認。船体フレームに当たらない場所にマークをして床板パーツを切って張り付け。





次に、もう一枚のパーツを張り合わせ。







甲板のパーツが大きいため、パーツのゆがみが大きく、裏面と表面の両方から押さえつけながら接着。最終的には船体本体へ接着する際に再度、上部から圧力を加えながら接着です。

今後、船体本体の外板を、現在までに完了している場所からさらに上部、甲板部まで貼る作業があるのですが、この甲板を貼ってしまうと、外板の固定、接着の作業がやりにくいと思われたたため、今回の作業はここまでとしています。

写真は、今回できた甲板を船体に乗せているだけで、船体への接着はしていません。



甲板を乗せてみてわかったのですが、船首部分のフレームがすこし中央からずれているようでした 　多分、今後、修正が必要な場面があると思われます。

ここまでで今週の作業完了です
ここまでの船体の全長はかわらず約118cmです

• 今回の作業時間：2時間
• これまでの合計：52時間

持ち越した作業

• 18号：甲板の船体への接着

組み立ての軌跡

・船体組み立て　その１

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・船上構造物　その１

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→ここまでの製作過程のギャラリー

・船体組み立て　その２

30 31 32 33   39 40 41   43 44   47   54
船体仕上げ（１） 船体仕上げ（２） 船体仕上げ（３）
→ここまでの製作過程のギャラリー

・船上構造物　その２

49 50 51 52 53  55 56 57……
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